Choferes aseguran que intervención de YPFB es solo una distracción; exigen abrogar si o si DS 5676

"El Gobierno no ha tenido la capacidad de resolver el problema del diésel y del combustible en nuestro país, y lamentablemente hoy busca una distracción queriendo proteger este Decreto 5676, donde toda la población está pidiendo su abrogación", cuestionó con dureza el secretario general de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia, Victor Tarqui, ante la persistente escasez de carburantes y la falta de soluciones efectivas por parte de las autoridades nacionales.

"¿Cómo es posible que ellos mismos se intervengan? ¿Quiénes son la cabeza del sector? El ministro de Hidrocarburos y el Presidente de YPFB, y ellos manejan y están administrando lo que es YPFB. ¿Y cómo se van a hacer una autointervención? Está mal; desde todo punto de vista quieren distraer y que la información vaya por otro lado", manifestó Tarqui, al momento calificar la intervención de YPFB como una maniobra sin sentido.

Asimismo, advirtió que las bases del transporte se encuentran movilizadas y que la paciencia del sector se está agotando frente a los compromisos incumplidos. Explicó que "el sector del transporte se está conteniendo precisamente por este decreto de estado de escepción", pero remarcó que no van a permitir más dilaciones ni reuniones sin resultados, ya que "compromiso que se hace, compromiso que no se cumple", por lo que exigió la abrogación inmediata de la norma antes de que los sectores inicien medidas de fuerza.

Finalmente, el dirigente enfatizó la importancia de mantener las políticas de subsidio para evitar un descalabro en los precios de la canasta básica y la canasta de servicios del país. Señaló que la subvención existe para "mantener la estabilidad económica", advirtiendo que, si este factor falla, "se levanta absolutamente todo", por lo que recordó que las autoridades fueron elegidas para resguardar dicha estabilidad y resolver los problemas estructurales de la población.