Sector exportador es afectado en un 40% por la falta de diésel y las largas filas en todo el territorio nacional

El gerente General de la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de La Paz (CAMEX), Mario Rojas, informó que el sector exportador atraviesa un momento crítico debido a los severos problemas de desabastecimiento de carburantes y cuellos de botella logísticos, los cuales han generado una afectación estimada del 40% en sus operaciones habituales. Esta situación retrasa significativamente el despacho de mercancías hacia los puertos internacionales de salida y frena la llegada oportuna de divisas necesarias para el país.

“Aproximadamente en un 40% ya se tiene la afectación total. Esto me refiero a que los camiones están ingresando con los productos importados, lamentablemente llegan al país, se van a hacer filas para poder abastecerse y luego recién a cargar los contenedores con carga de exportación, y eso afecta considerablemente al flujo”, aseveró Rojas a los medios de comunicación.

El impacto directo en la cadena de suministros radica en las extensas demoras que enfrentan los transportistas para conseguir combustible. Los vehículos de alto tonelaje que ingresan con importaciones deben realizar largas filas en las estaciones de servicio antes de poder cargar y trasladar los productos de exportación, lo que altera los cronogramas e interrumpe el ritmo del transporte terrestre.

Frente a este escenario, los dirigentes del sector hicieron un llamado urgente a las autoridades gubernamentales para garantizar el normal desenvolvimiento del trabajo productivo. Se enfatizó que es responsabilidad del Gobierno asegurar el suministro regular de carburantes y el correcto funcionamiento de la logística para restablecer el flujo continuo del comercio exterior y permitir la captación de divisas para la economía nacional.

Finalmente, el sector advirtió que actualmente no se ha logrado restablecer el 100% de la normalidad en las operaciones de venta hacia el exterior. Mientras persistan los retrasos en los tiempos de tránsito hacia los puertos marítimos de exportación por la falta de combustible, el dinamismo económico continuará condicionado y resentido.