Transporte interdepartamental incrementó en un 45% sus tarifas tras “segundo dieselazo”

El ejecutivo del Transporte Interdepartamental Fructuoso Requena, informó este lunes que el sector se vio obligado a incrementar las tarifas del transporte Interdepartamental de pasajeros, asegurando que los mismos no pueden trabajar a pérdida, tras que el gobierno eliminara la subvención total al diésel lo que fue denominado como el segundo dieselazo en menos de un año.

“Nosotros no podemos trabajar ya a pérdida. La verdad, todavía no se ha fijado las tarifas, pero se ha incrementado. En varios terminales ya están trabajando con un incremento de 45 %. Sí. Yo creo que de posterior a este ampliado vamos a tener una reunión con la ATT, vamos a tener que discutir nuestras tarifas correspondientes. Caso de que no sé elimine este decreto”, sostuvo Fructuoso a los medios de comunicación.

Durante el pronunciamiento se detallaron aumentos significativos en distintas regiones del país, especificando que en Santa Cruz el incremento alcanza el 45 %, elevando los costos de 380 a 600 bolivianos el pasaje. Asimismo, se indicó que en otras rutas como Cochabamba era de Bs 148 y hoy se incrementó a Bs 210, reflejando una tendencia al alza que impacta fuertemente en las operaciones cotidianas.

Los dirigentes también cuestionaron el impacto de estas tarifas temporales y su desproporción frente a la realidad económica actual, recordando que de Bs9,80 se ha pasado a 18. En esa línea, enfatizaron que un aumento de tal magnitud representa un incremento del 100 %, lo que deja en evidencia que los porcentajes manejados oficialmente no logran cubrir ni siquiera los gastos básicos de operación.

El sector aseveró que acatarán las determinaciones que emanen del ampliado nacional de emergencia que convocó el sector para este martes 22 de septiembre donde el choferes asumirán medidas en contra del DS 5716 que incremento el precio del diésel a Bs 17,95 para todo el parque automotor que utiliza ese combustible.