Transporte pesado en crisis: más del 50% de la flota paralizada ante altos costos del diésel

El presidente de la Cámara Departamental de Transporte Pesado de La Paz, Alvaro Ayllón denunció este lunes que hasta la fecha más del 50% del transporte de carga se encuentra paralizado por el alto costo del diésel y la imposibilidad de conciliar nuevos costos de los fletes. Señaló además que por la constante fluctuación del dólar las importaciones se paralizaron de manera alarmante.

"El sector vive momentos muy difíciles, no porque no se está pudiendo conciliar fletes; más de un 50% del transporte aún está parado y paralizado", manifestó sostuvo Ayllón, advirtiendo sobre la gravedad de la situación actual y la falta de soluciones efectivas.

Explicó que aunque algunas empresas han intentado reanudar negociaciones para concretar fletes, la baja generalizada en los volúmenes de importación y exportación mantiene ahogado al sector. Esta escasez de carga perjudica directamente a los transportistas, quienes se ven obligados a asumir altos costos de combustible —muchas veces endeudándose con la banca— solo para mantener en movimiento parte de sus flotas y evitar una quiebra inminente.

Ante este panorama adverso, los dirigentes denuncian que el Gobierno ha dejado al sector prácticamente solo y sin una intervención oportuna para solucionar el problema del diésel entre privados. La falta de medidas estructurales obliga a los conductores a enfrentar en solitario las deudas bancarias y el encarecimiento de los insumos necesarios para operar.

Finalmente, el sector exigió atención urgente y la implementación de políticas de apoyo económico para evitar el colapso total de la actividad. De no encontrarse una solución pronta al abastecimiento de diésel y la estabilización de los fletes, el sistema de transporte nacional se enfrentará a una paralización generalizada con repercusiones irreversibles para la economía del país.